Słabe ogrzewanie. Witajcie. Mam taki problem z moim Peugotem 308 (rocznik 2007, 1.6 VTi): słabo działa ogrzewanie kabiny. Nawet po przejechaniu kilkunastu kilometrów z wywietrzników leci tylko letnie powietrze. Teraz jak się zaczęły mrozy ciężko jest w ogóle ogrzać kabinę. A jesli cisnienia byly by dobre na sprezarce to co to by moglo byc, no chuba ze jest to wrozenie z fusow to nie piszcie :-)› Więcej: Słaba klimatyzacja - problem - słabo chłodzi Onderwerp: Słaba klimatyzacja - problem - słabo chłodzi. Draad tools. Printversie; E-mail verzenden 04-05-2014, 17:26 #11. majster. Ga naar profiel Weergave Renault Megane to następca modelu 19. Ten samochód osobowy z segmentu C opuszcza fabryki od 1995 r. Konkurencja w segmencie Renault Megane jest spora. Występują w nim takie modele jak Fiat Tipo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee’d, Opel Astra, Peugeot 308, Toyota Auris czy Volkswagen Golf. Słaba klimatyzacja w domu może być spowodowana przez wiele czynników. Rozmiar i wiek klimatyzatora będzie miał wpływ na moc chłodzenia. Jeśli jednostka jest zbyt mała lub przestarzała, może nie być w stanie skutecznie chłodzić wszystkich obszarów. Ponadto, słaba izolacja lub nieszczelności powietrza w domu mogą powodować Assunto: Słaba klimatyzacja - problem - słabo chłodzi. Ferramentas de linha. Versão de impressão; Envie para e-mail 04-05-2014, 17:26 #11. majster. Visite o VOLKSWAGEN GOLF IV klimatyzacja climatronic z golf IV do mk II z 9A. na forum co najmniej 2 osoby mają klimatronik w mk2 z mk4. jedna osoba opisywała go bardzo szczegółowo. tylko poszukać. uprzedzam odpowiedz nie mogę znaleźć httpforum.vw golf .plviewtopic.phpt92702 [ Dodano Sob 17 Kwi 2010 ] katerpi żem sie zgrali. NPwp. Regularny serwis klimatyzacji ma kluczowe znaczenie dla poprawności działania systemu. jednak mając na uwadze własne zdrowie, nie można zapominać również o dezynfekcji układu. Napełnianie układu klimatyzacji Głównym argumentem przemawiającym za wizytą w serwisie jest popularnie zwane „napełnienie” lub wymiana czynnika. Nawet w sprawnie działającym układzie dochodzi do naturalnego ubytku, więc kontrola ilości i ewentualne uzupełnienie jest bardzo ważne dla prawidłowego funkcjonowania układu klimatyzacji. Nie wolno uzupełniać czynnika na oko – jeśli czynnika jest zbyt mało, klimatyzacja nie chłodzi, lub chłodzi słabo. Z kolei zbyt duża jego ilość może doprowadzić do uszkodzenia układu. W każdym pojeździe pod maską silnika znajduje się etykieta informująca ile czynnika należy użyć. Dodatkowo, pracownicy serwisów stosują katalogi, a używane przez nich maszyny zawierają bazę danych i dzięki temu obsługują układ automatycznie. Zobacz też: Po czym poznać, że klimatyzację trzeba wyczyścić? Dezynfekcja układu klimatyzacji Nie należy również zapominać o regularnej dezynfekcji klimatyzacji. Jest ona konieczna, gdyż zaniedbanie tej kwestii może doprowadzić do zagrzybienia układu, a przywrócenie pożądanego stanu będzie kosztowne. Jeśli jednak z klimatyzacji wydobywa się nieprzyjemny zapach niezwłocznie należy udać się do serwisu. Aby pozbyć się problemu potrzebna jest specjalna dezynfekcja – na przykład metodą chemiczną. Przyczyną mogą być roztocza, bakterie lub pleśń, które są bardzo szkodliwe dla naszego zdrowia, szczególnie układu oddechowego. By utrzymać klimatyzację w dobrym stanie, oprócz regularnych wizyt u mechanika, możemy samodzielnie dbać o nią na co dzień. Jeśli na dworze jest gorąco, przed włączeniem klimatyzacji należy otworzyć drzwi by przewietrzyć auto. W okresach między przeglądami warto używać specjalnych środków do klimatyzacji usuwających bakterie i nieprzyjemne zapachy, które możemy znaleźć w sklepach. Mówiąc o klimatyzacji warto wspomnieć o filtrze kabinowym, który pełni bardzo ważną rolę – oczyszcza powietrze wlatujące do wewnątrz samochodu. Zwykle filtr zbudowany jest z 3-4 części, każda z warstw zatrzymuje coraz mniejsze cząstki brudu i kurzu, oraz bakterie i pyłki. Koszt wymiany filtra zaczyna się od kilkudziesięciu złotych do stu kilkudziesięciu i więcej w zależności od marki pojazdu i rodzaju filtra ­– może być zwykły lub wzbogacony o aktywny węgiel (węglowy). Na tym elemencie wyposażenia nie warto oszczędzać – wkłady papierowe, tańsze, bardzo szybko wchłaniają wilgoć i tym samym szybko się zużywają. Droższe filtry mają wkłady wykonane ze sztucznych włókien, które posłużą nam dłużej. Zobacz też: Ile kosztuje kompleksowy przegląd klimatyzacji w aucie? Jak często kontrolować stan techniczny układu klimatyzacji? To, co najważniejsze w przypadku klimatyzacji to prewencja i regularna kontrola. „Ogólnie przyjęte jest, że kontrolę klimatyzacji przeprowadza się raz do roku. Jednak ze swojego doświadczenia doradzam przeprowadzanie jej dwa razy w roku. Przed sezonem letnim – kurz, wiosenne pylenie roślin mogą powodować zatkanie filtra. Przed zimą również należy sprawdzić, czy układ jest sprawny ponieważ niedrożny filtr powoduje parowanie szyb“ – radzi Adam Niebielecki, Kierownik ds. Warsztatów. Źródło: Materiały prasowe FeuVert Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe aha, czyli rozumiem, że gateway, AFS itp, są głównie po to, żeby mieć całą funkcjonalność właśnie AFSa? Jeśli miałbym jechać do Płocka tylko po to, żeby mi zamienili lampy i założyli przejściówki, to pewnie i sam bym to ogarnął. Wtedy jak rozumiem lampy się w ogóle nie ruszają, nie poziomują itp. Po prostu są w jakimś ustawieniu i świecą? Spryskiwaczy ja nie potrzebuje, tylko chodziło mi o te przeglądy czy da się przejść. Jakoś nie wyobrażam sobie, żebym kiedykolwiek korzystał ze spryskiwaczy jak mogę przetrzeć lampy szmatką. A do tego musiałbym wymienić też zderzak na ten z otworami, co już jest paranoją lekką w nowym aucie więc myślę, że poczekam 4 lata do końca gwarancji i na pewno zrobię xenony z LEDami. No chyba, że wtedy będę miał już inne priorytety... Albo jak się wkurzę to sprzedam teraz auto póki nówka i kupie jeszcze raz Style'a z Amazing i dodatkami które mam aktualnie. Ale to pewnie bym trochę stracił, choć na samej różnicy nie koniecznie, bardziej od nowa pełen pakiet ubezpieczenia, rejestracja itp... No i oczekiwanie 2 miesiące na nowe auto Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Klimatyzacja, wentylacja i ogrzewanie Autoklima w peugeocie 307 chłodzi przy 14 stopniach i grzeje Odpowiedz z cytatem Witam. Mam taki problem z peugeotem 307 sw Hdi : autoklima ustawiona na 14 stopni chłodzi ok. ale gdy podniosę temperaturę do 15-stu , grzeje jak szalona . Nadmieniam , że wentylator chłodnicy jest wymieniony , czynnik chłodniczy jest ,szczelność ok . lekos Posty: 5 Prawo jazdy: 20 05 1992 Auto: peugeot 307 Silnik: hdi 136 Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Cze 2016, 12:19 Odpowiedz z cytatem lekos napisał(a):autoklima ustawiona na 14 stopni chłodzi ok. ale gdy podniosę temperaturę do 15-stu , grzeje jak szalona Rozumiem, że minimalna temperatura to właśnie 14 stopni. Wtedy czujniki temperatury nie muszą sprawdzać jaka aktualnie panuje temperatura w aucie. Jak podniesiesz do np. 15 stopni to czujniki powinny schłodzić do tej temperatury wnętrze, ale jak źle ją odczytują to może być właśnie taki efekt jak u jeszcze czy jak ustawisz ta wyższą temperaturę to ze wszystkich nawiewów leci ciepłe powietrze? Sprawdź jeszcze czy możesz zrobić auto kalibrację klimatyzacji. W niektórych samochodach jest to możliwe naciskając odpowiednią kombinację przycisków. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Cze 2016, 13:36 Odpowiedz z cytatem Witam. Kalibracji się nie przeprowadzi. Ciepłe powietrze leci ze wszystkich nawiewów. Tzn jak ustawię na szybę to na szybę jak na nogi to na nogi itd. lekos Posty: 5 Prawo jazdy: 20 05 1992 Auto: peugeot 307 Silnik: hdi 136 Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Cze 2016, 14:06 Odpowiedz z cytatem Tu mogą być winne termistory które odczytują temperaturę wnętrza i przez to komputer od kilmy wie jak sterować klapkami nawiewu. Mogą podawać błędne dane i dlatego zaczyna grzać już przy ustawieniu +1 od najniższej temperatury zewnętrznej pokazuje ci prawidłową wartość? Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Cze 2016, 17:33 Odpowiedz z cytatem Witam. Temperatura na zewnątrz ok. Czy błąd czujników temperatury pokaże komputer? Ja podejrzewam silnik albo klapkę , która steruje nawiewem . Tylko mam problem . Jak się dogrzebać do wnętrza tych plastików ? lekos Posty: 5 Prawo jazdy: 20 05 1992 Auto: peugeot 307 Silnik: hdi 136 Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 02 Cze 2016, 19:22 Odpowiedz z cytatem Teraz sprawdziłem . Warunki : na zewnątrz 17 stopni, silnik pracuje ok. 5minut na postoju .temperatura jeszcze minimum . Klima działa : tzn temperatura zadana np 14- zimno ,18- cieplej , 25- jeszcze cieplej , 17- znowu zimno , czyli ok. Ze względu na warunki " inne" nie mogę sprawdzić teraz , działania klimy przy normalnej temperaturze pracy silnika . lekos Posty: 5 Prawo jazdy: 20 05 1992 Auto: peugeot 307 Silnik: hdi 136 Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Piszczy, wyje, stuka – odgłosy awarii samochodu uchem eksperta Charakterystyczny stukot w aucie, piszczenie, wycie spod maski, szum – to sygnały, które mogą oznaczać uszkodzenie istotnych elementów w pojeździe. Nawet ciche, ale odbiegające od normy odgłosy w samochodzie ... Porady dla kierowców przed wyjazdem na wakacje Dobre i sprawdzone w serwisie opony, prawidłowe ciśnienie, odpowiednia głębokość bieżnika, wyposażenie awaryjne – to najważniejsze elementy, które należy sprawdzić przed podróżą autem na wakacje. Ważna ... 03 Cze 2016, 09:27 Odpowiedz z cytatem lekos napisał(a):Czy błąd czujników temperatury pokaże komputer?Powinien napisał(a):Ja podejrzewam silnik albo klapkę , która steruje nawiewemKlapka która steruje ciepłe/zimne jak by była popsuta to nie maiłbyś zmiany temperatury w nawiewach, a tu masz. Może być jeszcze tak że jej ustawienie pośrednie nie działa i jest otwarta na maksa lub napisał(a):Warunki : na zewnątrz 17 stopni, silnik pracuje ok. 5minut na postoju .temperatura jeszcze minimum . Klima działa : tzn temperatura zadana np 14- zimno ,18- cieplej , 25- jeszcze cieplej , 17- znowu zimno , czyli okCzyli na zimnym silniku wszystko jest w porządku? Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Cze 2016, 19:48 Odpowiedz z cytatem AutoConrad napisał(a):Na pewno warto sprawdzić jakie wartości pokazują czujniki temp. w kabinie oraz w nawiewach. Błędne wskazania mogą doprowadzać do niewłaściwego ustawienia mieszalnika powietrza. Dokładnie - podejrzewam, że żadnego błędu żadnego czujnika temp. nie będzie. Czujniki działają poprawnie, tyle tylko, że wskazują niewłaściwą temp i sterownik klimy na ich podstawie wysyła do klap w mieszalniku niewłaściwe dane i klapa sterująca ciepłym/zimnym powietrzem za bardzo sie uchyla i puszcza zbyt wiele powietrza na nagrzewnicę. Inny powód, to siłownik właśnie tej klapy - może być uszkodzony w jakiś sposób, albo jego "prowadnica". Ale wtedy raczej pokazałoby to sprawdzić, jaką temperaturę pokazują czujniki - tak jak radzi AutoConrad. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18648Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: wnętrze, klima, silnik, auto, czujnik, dane, wentylator, hdi, chłodnica, klimatyzacja, komputer, samochód, serwis, sterownik, szyby, uszkodzony Klimatyzacja, wentylacja i ogrzewanie Galeria motoryzacyjna Najnowsze dyskusje na forum S3 8L vs E46 325/328ciNapisałem, ze Leon 4x4 to wersja TS - Top Sport, a nie Cupra i nie kolego drogi, nie lepiej dołożyć bo po prostu nie mam na tyle pieniędzy żeby dołożyć aż takie kwoty. Chce osiągać mocy rzędu myśle ze tak 250KM, ale ...Droga do Karpacza - czy są tam jakieś ...Już wróciłem. Ale ja tam byłem służbowo- 2 tygodnie. Na Śnieżkę wybraliśmy się w niedzielę. W sposób jak najwygodniejszy-czeską kolejką na Śnieżkę, zejście na Kopę i zjazd do Karpacza Dostaliśmy niezły ...Pomoc w wyborze opon letnichA Dębice są obecnie dobre? Bo wiem, że i letnie i zimowe szumią dość głośno a i jazda na nich nieciekawa...Gdzieś kiedyś pisaliśmy o Dębicach. Nexen-y też były kiedyś bardzo dobre ( sam miałem i mam ), ale obecnie ...SUV do 80tys z 4x4 dieslem manualem dobrą ...No to ja namieszam jeszcze bardziej - auta z napędem 4x4 dzielą się na auta z napędem na 4 koła ( jak podniesiesz auto na trzy klocki i trzy koła będą w powietrzu, a tylko jedno będzie na ziemi, to auto ruszy na tym ...Problem z odpaleniem po postojuWyjścia są dwa - albo inwestować i wymieniać poszczególne części metodą prób i błędów, albo podłączyć się pod komputer celem diagnostyki. Od razu dodam, że diagnostyka to nie tylko odczytanie błędów...Zobacz więcej nowych dyskusji Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności POWRÓT Peugeot 308 Peugeot 308 rok 2008. Dwa lata temu wymieniłam cały układ klimatyzacji bo w ogóle nie działał i Pan od klimatyzacji przekazał , że będzie to kosztowało 700 zł. Więc wymienił i napełnił, działało rok czasu. Na drugi rok pojechałam znów zostawiłam samochód i tym razem powiedział, że zrobiła się dziura w jakimś wężu i ponownie naprawił i napełnił. W tym roku znów nie chłodzi i nie wiadomo dlaczego. A do tego, mechanik powiedział, że załącza się drugi bieg jak włącza się klimatyzacje a nie powinien się załączać. Wszystko co możliwe zostało chyba wymienione. Czy może ktoś mi podpowiedzieć o co chodzi i gdzie trafić na dobry serwis żeby w końcu działało wszystko tak jak powinno. Mieszkam w Kielcach. Pozdrawiam Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. UMÓW WIZYTĘAutolin Moto Serwis Kielce 53 | AUTOLIN MOTO SERWIS Pakosz 53, Kielce Witamy serdecznie! Informujemy, że za 700 zł nie ma możliwości wymienienia całego układu AC. Przypuszczamy, że została naprawiona cześć układu, w kolejnym roku następna. Rozumiemy, że teraz się nie włącza bo nie działa I bieg wentylatora i to może być jedna z przyczyn nie działania układu. Możemy się tym zająć, ustalimy dokładnie przyczynę, czas naprawy i koszty. Pozdrawiamy MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI #1 witam panowie mam peugeota 308 z 12-roku z silnikiem 1,6 auto przy stopni nie grzeje ciepłym chłodnica ledwo ciepła weze pompa wody termostat nowy układ odpowietrzony nagrzewnica drożna autem było jechane i nic nie ktos nakierowac co to moze byc? #2 czyli wszystko jest dobrze, a jednak źle.... klimę masz automat? bo jeśli tak to klapa winna. #3 automat ale nawet jesli klapa by nie działała to weze do chłodnicy nie powinny byc ciepłe?a oprócz tego na klimie ok czuc zimno wyglada jakby obiegu nie miał

peugeot 308 klimatyzacja słabo chłodzi